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Die europäische Reifenindustrie befindet sich in einer zunehmend schwierigen Wettbewerbssituation. Hohe Energie- und Arbeitskosten, internationale Überkapazitäten sowie steigende regulatorische Anforderungen setzen den Produktionsstandort Europa unter Druck. Vor diesem Hintergrund lehnt ReifenDeutschland eine Ausweitung des Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) auf weitere stahlbasierte Vorprodukte der Reifenherstellung ab.
Die Stellungnahme kann hier abgerufen werden.
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